国产精品午夜春色av,久久久精品国产99久久精品芒果,久久精品麻豆

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

美林新聞/NEWS

首頁(yè) 美林?jǐn)?shù)據(jù) 大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

曹操專(zhuān)車(chē)真的只是“專(zhuān)車(chē)”嗎？AI時(shí)代的企業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

2019-08-22 17:26:42 次

共享經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)場(chǎng)波濤暗涌，四處彌漫著看不見(jiàn)的硝煙。以滴滴為首的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)間“互不相讓”，經(jīng)過(guò)“明爭(zhēng)暗斗”的一路拼殺之后，有的“華山登頂”，有的卻已經(jīng)“彈盡糧絕”...
想較于滴滴的“財(cái)大氣粗”及其他“野生”平臺(tái)的“窮途末路”，還有一些“正規(guī)軍”平臺(tái)則憑借穩(wěn)扎穩(wěn)打的戰(zhàn)略步伐快速擴(kuò)張，頗有燎原之勢(shì)，比如曹操專(zhuān)車(chē)。據(jù)悉，自2015年底上線(xiàn)至今，曹操專(zhuān)車(chē)在產(chǎn)品研發(fā)、運(yùn)維、車(chē)輛購(gòu)置、推廣等方面僅投入10多個(gè)億。少投入?yún)s帶來(lái)高產(chǎn)出，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截止2019年初，曹操專(zhuān)車(chē)平臺(tái)累計(jì)投放新能源專(zhuān)車(chē)3.2萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)服務(wù)1.2億人次。
由于表現(xiàn)搶眼，曹操出行愈發(fā)引起外界關(guān)注。作為傳統(tǒng)車(chē)企發(fā)力共享出行市場(chǎng)的旗幟平臺(tái)，披荊斬棘的曹操專(zhuān)車(chē)究竟有何妙招呢？
值得一提的是，曹操專(zhuān)車(chē)榮獲2018年度數(shù)字化服務(wù)典范，也是唯一一家獲此殊榮的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。曹操專(zhuān)車(chē)通過(guò)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。而對(duì)于汽車(chē)制造商—曹操專(zhuān)車(chē)的東家“吉利汽車(chē)”而言，可不單單是在“共享經(jīng)濟(jì)”賽道分一杯羹這么簡(jiǎn)單。曹操專(zhuān)車(chē)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的數(shù)據(jù)捕捉，不僅有用戶(hù)、司機(jī)、及交通的數(shù)據(jù)，更多的是“汽車(chē)”的數(shù)據(jù)。當(dāng)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼時(shí)代結(jié)束，未來(lái)產(chǎn)品的取勝完全需要靠自身實(shí)力說(shuō)話(huà)，那么誰(shuí)能在汽車(chē)自身方面取得突破，才是制勝的關(guān)鍵。不得不說(shuō)，吉利是走了極具前瞻性思維的一步。試想一下每天幾萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)的高頻運(yùn)行，汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)是多大的一筆財(cái)富，這將為汽車(chē)研發(fā)與生產(chǎn)工藝優(yōu)化提供怎樣的支撐。未來(lái)，吉利將通過(guò)曹操專(zhuān)車(chē)研究汽車(chē)、司機(jī)駕駛習(xí)慣、用戶(hù)體驗(yàn)，不斷改進(jìn)，造出出行市場(chǎng)真正需要的車(chē)，這才是吉利轉(zhuǎn)型探路的核心所在。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷成熟，又再一次為大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來(lái)新的可能。萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，它使得人類(lèi)有機(jī)會(huì)獲取和使用更多領(lǐng)域和更深層次的系統(tǒng)數(shù)據(jù)。新技術(shù)、新工具的不斷誕生，勢(shì)必引發(fā)工業(yè)領(lǐng)域新的變革，這將造就更多類(lèi)似“曹操專(zhuān)車(chē)”這樣的跨界明星，也將為未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)方式帶來(lái)更多新可能。
物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)是如何改變工業(yè)的未來(lái)呢？工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)、設(shè)備變成數(shù)據(jù)終端，全方位的數(shù)據(jù)采集，構(gòu)建龐大企業(yè)數(shù)據(jù)寶藏。借助AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的深層次的分析與解讀，進(jìn)而對(duì)工業(yè)生產(chǎn)優(yōu)化、質(zhì)量監(jiān)控、設(shè)備健康監(jiān)控……等各領(lǐng)域產(chǎn)生巨大價(jià)值。
以“新能源電池使用壽命監(jiān)測(cè)分析”為例，來(lái)了解一下大數(shù)據(jù)的神奇之處吧！隨著對(duì)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研究的深化，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用普及越來(lái)越成為可能，而制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要因素就是動(dòng)力電池的綜合性能。但是目前使用的電池管理系統(tǒng)（BMS）由于其數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題、數(shù)據(jù)分析手段、數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景等約束，無(wú)法滿(mǎn)足電池設(shè)備健康管理的要求。
在此背景下，需要研發(fā)一套鋰電池組設(shè)備健康管理系統(tǒng)：通過(guò)對(duì)電池使用歷史數(shù)據(jù)分析挖掘，實(shí)現(xiàn)電池的安全與故障評(píng)估、壽命預(yù)測(cè)以及一致性分選，為高充電倍率電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐，對(duì)電池二次利用的安全性和整體性能進(jìn)行評(píng)估，促使客戶(hù)服務(wù)從故障后維修向預(yù)防性維修轉(zhuǎn)變逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)轉(zhuǎn)型。
如何將新視野、新思維落地應(yīng)用，從而服務(wù)技術(shù)改進(jìn)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)？
以車(chē)輛信息和電池運(yùn)行狀況為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、產(chǎn)品故障分析與管理、故障告警與運(yùn)維、車(chē)輛定位與使用情況分析、產(chǎn)品性能分析等主要功能。

基于Tempo BI的場(chǎng)景建模實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的監(jiān)控展示，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的內(nèi)容主要包括產(chǎn)品狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障分析監(jiān)測(cè)、客戶(hù)使用提醒監(jiān)測(cè)等。
在地圖上顯示所有產(chǎn)品分布情況和故障產(chǎn)品分布情況，對(duì)歷史發(fā)生過(guò)故障的故障類(lèi)型及對(duì)應(yīng)的頻次進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
對(duì)駕駛行為、可靠性指標(biāo)、一致性指標(biāo)溫、度適應(yīng)性指標(biāo)進(jìn)行顯示，通過(guò)電池充電IC曲線(xiàn)變化歷程進(jìn)行電池狀態(tài)分析。
對(duì)車(chē)輛進(jìn)行故障進(jìn)行監(jiān)控和安全預(yù)警，對(duì)故障和報(bào)警進(jìn)行分級(jí)處理，并對(duì)故障和預(yù)警處理措施和結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
通過(guò)電源系統(tǒng)的編碼、車(chē)輛種類(lèi)、監(jiān)控區(qū)域?qū)?chē)輛進(jìn)行查找，同時(shí)可以通過(guò)高級(jí)查詢(xún)鎖定某一區(qū)域某一車(chē)型的全部車(chē)輛對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。
通過(guò)Tempo AI的場(chǎng)景建模實(shí)現(xiàn)電池安全性評(píng)估和壽命預(yù)測(cè)，并對(duì)電池二次利用的安全性和性能進(jìn)行分析。

將新思維落地應(yīng)用后，帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值具體有哪些呢？
基于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的統(tǒng)計(jì)分析，為技術(shù)研發(fā)提供了科學(xué)依據(jù)；另一方面，通過(guò)對(duì)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，加速了企業(yè)的服務(wù)升級(jí)。其具體表現(xiàn)如下：

實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前車(chē)輛及電池的監(jiān)控、診斷、預(yù)警報(bào)警，從故障維修向基于設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的維修策略轉(zhuǎn)變。
實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)研發(fā)、梯級(jí)利用、客戶(hù)服務(wù)等三個(gè)維度的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為新產(chǎn)品研發(fā)提供數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品優(yōu)化更新和企業(yè)科學(xué)決策。
實(shí)現(xiàn)對(duì)電池二次利用安全性和整體性能的有效分析。
通過(guò)電池設(shè)備健康管理系統(tǒng)的建設(shè)，為企業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

Gartner預(yù)測(cè)，從2020年開(kāi)始，預(yù)計(jì)每年將有100億臺(tái)裝載物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的設(shè)備用于應(yīng)用。萬(wàn)物互聯(lián)，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將更加多樣和立體。未來(lái)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，將是對(duì)于數(shù)據(jù)獲取和利用能力的競(jìng)爭(zhēng)，而對(duì)于數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘將成為企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的新機(jī)遇。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，是數(shù)字化轉(zhuǎn)型引發(fā)的企業(yè)變革乃至社會(huì)變革；數(shù)字化轉(zhuǎn)型，是大數(shù)據(jù)、AI技術(shù)的應(yīng)用對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)帶來(lái)的新改變。
AI時(shí)代，讓我們一起擁抱新技術(shù)、新工具，創(chuàng)造新未來(lái)。

上一篇：數(shù)據(jù)分析師的獨(dú)白：優(yōu)秀如我，為何還單身下一篇：第11個(gè)11.11會(huì)突破2500億嗎？

美女扒开腿让男人桶爽久久软_免费观看四虎精品成人_精品国产亚洲一区二区麻豆_色老汉一区二区三区_老湿机69福利_久久久日本电影_久久精品免费一区二区_久久视频国产精品免费视频在线_热草久综合在线_中文字幕永久免费

Tempo大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

Tempo商業(yè)智能平臺(tái)

Tempo人工智能平臺(tái)

Tempo數(shù)據(jù)工廠平臺(tái)

Tempo數(shù)據(jù)治理平臺(tái)

Tempo主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

Tempo指標(biāo)平臺(tái)

自助式可視化分析

算法模型管理

指標(biāo)管理解決方案

數(shù)字指揮中心

湖倉(cāng)一體解決方案

智能場(chǎng)景應(yīng)用構(gòu)建

主數(shù)據(jù)應(yīng)用監(jiān)管

數(shù)據(jù)中臺(tái)

數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表

發(fā)電

電網(wǎng)

制造

油氣

煤炭

高校

政企

金融

科研院所

大數(shù)據(jù)分析師

DAMA認(rèn)證

美林?jǐn)?shù)據(jù)

合作生態(tài)

內(nèi)容中心

幫助中心

美林新聞

行業(yè)資訊

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

Tempo商業(yè)智能平臺(tái)

Tempo人工智能平臺(tái)

Tempo數(shù)據(jù)工廠平臺(tái)

Tempo指標(biāo)平臺(tái)

Tempo數(shù)據(jù)治理平臺(tái)

Tempo主數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

相關(guān)推薦

美林新聞/NEWS

曹操專(zhuān)車(chē)真的只是“專(zhuān)車(chē)”嗎？AI時(shí)代的企業(yè)發(fā)展新機(jī)遇

聯(lián)系我們

400-608-2558 029-8669-8003

掃碼關(guān)注我們

掃碼立即咨詢(xún)

曹操專(zhuān)車(chē)真的只是“專(zhuān)車(chē)”嗎？AI時(shí)代的企業(yè)發(fā)展新機(jī)遇