2個典型大數(shù)據(jù)分析案例，解析設(shè)備數(shù)據(jù)分析經(jīng)典思路
2022-06-24 18:13:11
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什么是大數(shù)據(jù)分析？大數(shù)據(jù)分析一般是指對規(guī)模巨大的數(shù)據(jù)進行分析，通過有組織有目的地收集數(shù)據(jù)，通過分析數(shù)據(jù)使之成為信息，從而在大量數(shù)據(jù)中尋找潛在規(guī)律以形成規(guī)則或知識的技術(shù)。伴隨著大數(shù)據(jù)分析技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)的日益發(fā)展、以數(shù)據(jù)挖掘為代表的數(shù)據(jù)分析技術(shù)正在被越來越多地應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域的各個方面。
尤其是在生產(chǎn)設(shè)備的故障預(yù)警，生產(chǎn)管控方面，近些年大數(shù)據(jù)分析更是得到了廣泛的應(yīng)用，下面我們就介紹2個經(jīng)典的設(shè)備數(shù)據(jù)分析案例來詮釋如何通過數(shù)據(jù)挖掘解決商業(yè)中遇到的問題。
1、通過Tempo DF（數(shù)據(jù)工廠平臺）實現(xiàn)設(shè)備健康預(yù)警
某新能源公司正在建設(shè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、，以CMS數(shù)據(jù)及離線數(shù)據(jù)作為輸入，構(gòu)建基于大數(shù)據(jù)分析、 模型開發(fā)，狀態(tài)預(yù)警、監(jiān)測展示于一體的設(shè)備健康狀態(tài)預(yù)警大數(shù)據(jù)平臺。基于現(xiàn)有的接入數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)規(guī)則庫，快速構(gòu)建數(shù)據(jù)處理流程。后期支持動態(tài)擴展接入數(shù)據(jù)、規(guī)則庫動態(tài)變化后可以及時調(diào)整。降低工作成本的同時有效保障數(shù)據(jù)質(zhì)量。實現(xiàn)與已有生產(chǎn)運維管理系統(tǒng)預(yù)警成果的共享和發(fā)布，降低設(shè)備故障發(fā)生概率，減少運維成本，提升公司整體運營收益。
整體的部署大致可以分為以下4個步驟
• 實時數(shù)據(jù)接入、數(shù)據(jù)清洗及數(shù)據(jù)標簽生成。
• 根據(jù)輸入的實時數(shù)據(jù)：包含時間戳、場站名稱、機組名稱、監(jiān)測指標（500+個監(jiān)測點位），基于數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則構(gòu)建函數(shù)，為采集數(shù)據(jù)增加“恒零值、恒非零值、正常值、異常值”標簽，并計算異常數(shù)據(jù)占比。當數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則庫發(fā)生變化，下次統(tǒng)計時，該函數(shù)將按照最新的規(guī)則進行判斷標記。實現(xiàn)動態(tài)獲取數(shù)據(jù)質(zhì)量規(guī)則。
• 模型構(gòu)建及數(shù)據(jù)可視化功能設(shè)計開發(fā)及部署實施。
• 設(shè)備狀態(tài)預(yù)警功能設(shè)計開發(fā)及部署實施。
1.流程從設(shè)計到發(fā)布，人天成本縮短為原有的1/3；
2.執(zhí)行效率由原有的執(zhí)行一次花費3小時提升為現(xiàn)有的實時得到查詢結(jié)果；
3.占用服務(wù)器資源也大大降低降低；
4.之前運維僅有數(shù)據(jù)管理員和研發(fā)人員能夠維護，現(xiàn)有功能中業(yè)務(wù)人員即可輕松維護。
2、以數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)實現(xiàn)設(shè)備運行風(fēng)險逐層診斷
電網(wǎng)網(wǎng)架是能源輸送和轉(zhuǎn)換利用的網(wǎng)絡(luò)樞紐，處于能源傳輸?shù)闹行沫h(huán)節(jié)。配電網(wǎng)10kV線路作為電網(wǎng)最貼近用戶的環(huán)節(jié)，其運行狀況會直接影響用戶體驗，進而影響電網(wǎng)公司的經(jīng)濟效益及社會責任實現(xiàn)的成效。其中配網(wǎng)線路重復(fù)跳閘是配網(wǎng)系統(tǒng)經(jīng)常面對的問題之一，配網(wǎng)線路跳閘可能會威脅到配網(wǎng)的安全，對整個配網(wǎng)的服務(wù)用戶都造成威脅，還可能帶來多方面的隱患。
因為配網(wǎng)線路的跳閘原因比較復(fù)雜，所以要從各個方面著手分析，把造成重復(fù)跳閘原因找出來，并對未來線路發(fā)生跳閘概率進行預(yù)判，才可能更好的解決配網(wǎng)線路跳閘的問題，使整個網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)運行。
我們可以用線路單線圖中變壓器為節(jié)點對線路進行劃分，形成不同的分段線路，對每段線路的運行風(fēng)險概率進行預(yù)測。其次通過概率圖模型構(gòu)建基于網(wǎng)架拓撲結(jié)構(gòu)的配網(wǎng)運行風(fēng)險概率，并在網(wǎng)架拓撲結(jié)構(gòu)上進行可視化展示。
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